我們需要進行汽蝕試驗，來確定液化氣螺桿泵的臨界汽蝕余量NPSH，通過汽蝕試驗測出吸入裝置和倒灌裝置的NPSH，兩者相減之后的值就是我們需要的。
　　液化氣螺桿泵的汽蝕試驗是通過改變裝置的有效汽蝕余量NPSHa，使之等于被試驗液化氣螺桿泵的汽蝕余量NPSH，以促成液化氣螺桿泵汽蝕。因為螺桿泵發(fā)生汽蝕的條件為NPSHI-NPSH=NPSHe，通過測量和計算求出吸入裝置和倒灌裝置的NPSH。

　　試驗方法如下:
　　(1)在密封容器中抽真空采用閉式試驗裝置，此試驗對貯液罐的尺寸及其密封性要求較高。
　　(2)關小進口閘閥之后增加Eh，采用開式試驗裝置，用關小吸入管路上的真空調節(jié)閘閥進行調節(jié)的時候應注意一下幾點：因為閘閥本身也會發(fā)生汽蝕，如過于靠近液化氣螺桿泵的進口的時候，會對測量的正確性產生一定的影響。而且若閘閥安裝在吸入液面以上，其密封性也難保證。且安裝在吸入液面以下一定深度處，既可補償閘閥本身的汽蝕問題，又可解決密封性問題。
　　(3)降低吸入液面水位之后增加Hg，此方法需要吸入液面水位為可以調節(jié)的水池。
　　以上就是液化氣螺桿泵的汽蝕試驗的相關內容，注意在實驗過程中需要保障裝置的密封性，不然將會影響實驗結果的準確性。